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中國區(qū)總裁王芳離職!阿斯頓?馬丁銷量暴跌37%

自去年8月王芳離任阿斯頓·馬丁大中華區(qū)總裁一職后,這家超豪華跑車制造商便進入了發(fā)展低谷期。新車交強險購買數(shù)顯示,今年一季度阿斯頓·馬丁在華累計銷量僅為88輛,同比減少37%。

另據(jù)財報顯示,今年一季度,阿斯頓·馬丁稅前虧損達1.388億英鎊(約12.5億元人民幣),同比增加87%。

中國區(qū)總裁王芳離職阿斯頓?馬丁銷量暴跌37-圖1

阿斯頓?馬丁一季度巨虧12.5億在華銷量下跌37-圖1王芳

阿斯頓?馬丁一季度巨虧12.5億在華銷量下跌37-圖1

阿斯頓?馬丁一季度巨虧12.5億在華銷量下跌37-圖2

阿斯頓?馬丁一季度巨虧12.5億在華銷量下跌37-圖3

阿斯頓·馬丁1季度僅售88臺銷量下滑37 新車還漲價-圖3新款Vantage

阿斯頓·馬丁1季度僅售88臺銷量下滑37 新車還漲價-圖4

阿斯頓·馬丁1季度僅售88臺銷量下滑37 新車還漲價-圖5DB11

阿斯頓·馬丁1季度僅售88臺銷量下滑37 新車還漲價-圖6DB12

阿斯頓·馬丁1季度僅售88臺銷量下滑37 新車還漲價-圖7DBS

阿斯頓·馬丁1季度僅售88臺銷量下滑37 新車還漲價-圖8DBX

今年是阿斯頓•馬丁的產(chǎn)品大年,除了剛剛于4月19日上市的全新Vantage以外,DB12和新款DBX707也將陸續(xù)向中國客戶交付。全新Vantage的官方起售價高達223.8萬元,比老款貴48萬。

一年前,吉利控股正式成為阿斯頓·馬丁的第三大股東。在剛剛結(jié)束的F1中國站上,阿斯頓·馬丁副總裁兼首席創(chuàng)意官Marek Reichman表示:董事會中吉利成員已經(jīng)開始出謀劃策,下一代阿斯頓·馬丁電動車極有可能采用吉利的技術(shù)支持。

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