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蔚來(lái)ET9首搭-自研智駕芯片！ES6+EC6升級(jí)智能底盤(pán)

7月27日，蔚來(lái)宣布全球首顆5nm智能駕駛芯片神璣NX9031流片（試生產(chǎn)）成功，還正式發(fā)布天樞SkyOS整車(chē)全域操作系統(tǒng)，以及全新AI智能系統(tǒng)Banyan3。

蔚來(lái)旗艦轎車(chē)ET9將首發(fā)搭載智能駕駛芯片神璣NX9031、SkyOS·天樞系統(tǒng)等。Banyan3預(yù)計(jì)8月底進(jìn)行推送，得益于AI技術(shù)的加入，4D舒適領(lǐng)航升級(jí)為4D全域舒適領(lǐng)航，繼ET7、ES7、EC7、ES8后，新增ES6和EC6兩款車(chē)型。

神璣NX9031智能駕駛芯片

蔚來(lái)神璣NX9031智能駕駛芯片和底層軟件均已實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)4顆業(yè)界旗艦芯片（英偉達(dá)Orin X）的性能。神璣NX9031芯片擁有超過(guò)500億顆晶體管，采用32核心CPU架構(gòu)，內(nèi)置LPDDR5x 8533Mbps速率RAM，可實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)范圍高性能ISP，擁有6.5G Pixel/s像素處理能力，處理延時(shí)小于5ms。

神璣芯片可實(shí)現(xiàn)AI代碼輔助、AI幫助客戶服務(wù)、AI智能抽檢等AI新技術(shù)，配合全鏈路超感增強(qiáng)-自研圖像信號(hào)處理器ISP，能實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景識(shí)別，以及緊急場(chǎng)景下更早的剎車(chē)響應(yīng)。同規(guī)格800萬(wàn)像素車(chē)載智駕攝像頭，在暗光、雨霧天氣相比行業(yè)旗艦智駕芯片畫(huà)面亮度更高、更清晰。

天樞SkyOS整車(chē)全域操作系統(tǒng)

天樞SkyOS具備高帶寬、低時(shí)延、大算力與異構(gòu)硬件、跨域融合、靈活持續(xù)進(jìn)化、高可靠性、信息安全7大特性。在底層打通智能硬件、計(jì)算平臺(tái)、通信與能源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)、車(chē)控、智能駕駛、數(shù)字座艙、手機(jī)應(yīng)用等全域應(yīng)用的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。

天樞SkyOS-L已在NT2.0平臺(tái)量產(chǎn)，天樞SkyOS全功能量產(chǎn)將在NT3平臺(tái)車(chē)型實(shí)現(xiàn)，包括下一代ES6、ES8、ET7以及ET5等車(chē)型。

全新AI智能系統(tǒng)Banyan3

Banyan3是蔚來(lái)首個(gè)基于AI底層能力打造的智能系統(tǒng)，將AI算法與智能底盤(pán)、智艙應(yīng)用、情感智能以及智能駕駛深度融合。

全棧自研的智能底盤(pán)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了完全可控?cái)?shù)據(jù)閉環(huán)和持續(xù)進(jìn)化，4D全域舒適領(lǐng)航，可實(shí)現(xiàn)“無(wú)需導(dǎo)航、全域可用”。推出行業(yè)首個(gè)后排尊享模式，在起步跟車(chē)和動(dòng)能回收時(shí)，降低后排乘客眩暈感；在通過(guò)顛簸路面和減速帶時(shí)，可提升平順性、降低沖擊感。

蔚來(lái)標(biāo)志性的Nomi升級(jí)為Nomi GPT，情感引擎能夠帶來(lái)情境智能、專(zhuān)屬智能和情感表達(dá)3個(gè)基石能力；還發(fā)布了6大NOMI智能體：包括停車(chē)助手、守衛(wèi)摘要、服務(wù)管家、探索發(fā)現(xiàn)、旅行回憶以及NOMI DJ的多智能體等。

蔚來(lái)還發(fā)布了中國(guó)首個(gè)智能駕駛世界模型NWM，能夠和人腦一樣擬人化感受外界環(huán)境，賦能給車(chē)輛的智能駕駛，使車(chē)輛越來(lái)越擬人、智能化；基于NADArch2.0架構(gòu)，全域領(lǐng)航輔助NOP+和智能安全將同步升級(jí)為2.0版本，點(diǎn)到點(diǎn)全域領(lǐng)航輔助2.0將于2024年下半年上車(chē)。