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15萬級!5款主流純電SUV 智能座艙-測試排名

如果說一、二段加速、百零剎停和麋鹿測試主要測試的是車輛的硬件性能,那么智能座艙·語音測試考驗的就是車輛的軟件實力。

語音控制的出現(xiàn)不僅拉近了人與車之間的距離,也讓隱藏在車機層層菜單之下的功能和設置變得更加透明。

此次測試標準是依據(jù)特斯拉的語音控制模版,再結合國內(nèi)主流華為、小鵬、極氪的語音控制邏輯,專門定制而來。

智能座艙·語音測試包括基礎功能、便捷舒適與安全駕駛三大類:基礎功能做好不得分,做不好扣分;便捷舒適類根據(jù)權重不同,每項3-5分;安全類主要包括霧燈控制和兒童鎖,每項20分。

此次測試由主駕普通話靜止測試、行駛測試與副駕普通話靜止測試、行駛測試4部分組成。

參與測試的5款車型,吉利銀河E5 530公里星艦版配備龍鷹一號車機芯片;零跑C10智享版搭載高通驍龍8295車機芯片;廣汽埃安Y Plus 610公里智駕磷酸鐵鋰版配備高通驍龍6125車機芯片,比亞迪元PLUS榮耀版510公里卓越版和一汽-大眾ID.4 CROZZ純享限量版均未公布車機芯片型號。

銀河E5 530公里星艦版

零跑C10智享版

實測數(shù)據(jù)顯示,銀河E5 530公里星艦版以179.058的總得分遙遙領先;第二名零跑C10智享版,得到152.185分,這兩款車也是此次測試中唯二可以通過語音控制霧燈的。

元PLUS榮耀版510公里卓越版

埃安Y Plus 610公里智駕磷酸鐵鋰版

大眾ID.4 CROZZ純享限量版

元PLUS榮耀版510公里卓越版,總得分126.035獲得第三;第四是埃安Y Plus 610公里智駕磷酸鐵鋰版,獲得116.08分;大眾ID.4 CROZZ純享限量版得到80.145分。

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