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墨西哥11月皮卡銷(xiāo)量出爐:江淮Frison環(huán)比漲19.38%

根據(jù)墨西哥AMIA和AMDA公布的數(shù)據(jù),墨西哥11月輕型車(chē)共售出147971輛,環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到了21.24%。如此強(qiáng)勁的增長(zhǎng)幅度,顯示出墨西哥汽車(chē)市場(chǎng)的欣欣向榮。難怪眾多中國(guó)汽車(chē)品牌均看好墨西哥市場(chǎng)。美洲地區(qū)中,墨西哥和巴西作為新興市場(chǎng),汽車(chē)市場(chǎng)均具有非常強(qiáng)大的潛能。

日產(chǎn)是市場(chǎng)份額最大的品牌,占17.0%, 其次是通用汽車(chē),占13.8%,大眾汽車(chē)集團(tuán)占11.8%。最暢銷(xiāo)的汽車(chē)是日產(chǎn)Versa, 售出8582輛,大眾Taos是最暢銷(xiāo)的SUV, 售出3175輛。

墨西哥11月的皮卡銷(xiāo)量前10名榜單也得以公布。前十名皮卡銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)到17684輛。該數(shù)據(jù)與10月份前10名皮卡總銷(xiāo)量相比,環(huán)比增長(zhǎng)了21.52%。這說(shuō)明在在整個(gè)墨西哥汽車(chē)銷(xiāo)量的大盤(pán)帶動(dòng)下,皮卡跟著起飛。以下是11月墨西哥皮卡車(chē)型具體銷(xiāo)量。

日產(chǎn)NP300:11月銷(xiāo)量達(dá)到6865輛,依舊保持著較高的銷(xiāo)量水平,在眾多品牌中處于領(lǐng)先地位。相較于10月的5295輛,環(huán)比有所增加,顯示出其在墨西哥皮卡市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

豐田Hilux:11月銷(xiāo)量為1961輛,對(duì)比 10 月的1114輛,有明顯的增長(zhǎng),在排名上也較 10月有所提升,體現(xiàn)出該車(chē)型在這一階段市場(chǎng)表現(xiàn)向好,市場(chǎng)份額有所擴(kuò)大。

雪佛蘭S10:本月銷(xiāo)量1749輛,較 10 月的1542輛有所增加,保持著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn),持續(xù)在墨西哥皮卡市場(chǎng)占據(jù)較為重要的位置。

Ram700:11月銷(xiāo)量為1521輛,相比10月銷(xiāo)量情況也有所提升,市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),反映出其產(chǎn)品在墨西哥市場(chǎng)的認(rèn)可度逐步提高。

Ram1200:銷(xiāo)量達(dá)到1146輛,對(duì)比10月的863輛實(shí)現(xiàn)了較大增長(zhǎng),市場(chǎng)銷(xiāo)量穩(wěn)中有升,進(jìn)一步鞏固了在墨西哥皮卡市場(chǎng)中的地位。

三菱 L200:11 月銷(xiāo)量為1052輛,和10月的974輛相比,銷(xiāo)量也有所上漲,維持著自身在市場(chǎng)中的份額,具有一定的市場(chǎng)影響力。

大眾 Saveiro:本月銷(xiāo)量1050輛,與10月的1101輛相比,銷(xiāo)量稍有下滑,但依然位列墨西哥皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前十,具備一定的市場(chǎng)根基。

江淮 Frison:銷(xiāo)量為 918 輛,相較于10月的769輛實(shí)現(xiàn)了19.38%的較大增長(zhǎng),作為中國(guó)品牌在墨西哥皮卡市場(chǎng)不斷發(fā)展,銷(xiāo)量呈上升趨勢(shì),市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

雪佛蘭索羅德 Cabina Regular:11月銷(xiāo)量859輛,對(duì)比10月的1088輛出現(xiàn)了下滑情況,銷(xiāo)量不太穩(wěn)定的特點(diǎn)再次體現(xiàn),在市場(chǎng)中的排名和份額面臨一定波動(dòng)。

豐田Tacoma:11月銷(xiāo)量563輛,較 10 月的 725 輛有所下降,進(jìn)一步反映出其在墨西哥市場(chǎng)與在美國(guó)本土市場(chǎng)表現(xiàn)的差異,在墨西哥市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)有限。

寫(xiě)在最后:從11月墨西哥皮卡前10名銷(xiāo)量情況來(lái)看,各品牌之間的銷(xiāo)量排名有一定變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,7個(gè)品牌環(huán)比上漲,3個(gè)品牌環(huán)比下滑。中國(guó)品牌江淮 Frison繼續(xù)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),在與眾多國(guó)際知名品牌的競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步前行。墨西哥皮卡市場(chǎng)對(duì)于不同品牌都有著發(fā)展機(jī)會(huì),國(guó)內(nèi)眾多皮卡品牌應(yīng)把握機(jī)會(huì),與墨西哥汽車(chē)市場(chǎng)一起上漲。

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