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在普通模式下駕駛,F(xiàn)-TYPE S的懸架系統(tǒng)并不會(huì)處于過于緊繃的狀態(tài),經(jīng)過顛簸路面時(shí)也能游刃有余的把控車內(nèi)舒適度,當(dāng)然這些都是發(fā)生在控制好車速的前提下,它并不會(huì)像那些一味強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)能力的跑車,絲毫不顧及車內(nèi)人員是否能夠沉得住氣日常使用,城市使用的綜合表現(xiàn)更傾向于向往生活的敞篷時(shí)刻。
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