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日產(chǎn)電動車聆風(fēng)將引入國內(nèi) 最低約23萬元
日產(chǎn)純電動車型Leaf已在剛剛過去的北京車展上亮相，并且日產(chǎn)Leaf的中文名已經(jīng)定名為“聆風(fēng)”。而根據(jù)此前日產(chǎn)與武漢市政府就推廣電動汽車簽署了進一步合作協(xié)議，從明年開始，日產(chǎn)將引進25臺聆風(fēng)，在武漢開展市場調(diào)研。而日產(chǎn)聆風(fēng)最終有可能在東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。繼不久前，聆風(fēng)已在美國及日本地區(qū)公布了其售價，今日更是在歐洲四個地區(qū)公布了價格，進一步加大了日產(chǎn)在電動車全球領(lǐng)域的競爭力。
聆風(fēng)在荷蘭的售價為32839歐元（約合人民幣27.8萬元），這其中已經(jīng)包括了消費稅，同時還包括了荷蘭政府對車輛登記和道路使用的相關(guān)費用。在葡萄牙和愛爾蘭的售價為29955歐元（約合人民幣25.3萬元），其中有大約5000歐元是有政府對零排放車輛消費的鼓勵措施，并且不需要繳納道路使用費用。而在英國的售價為23350英鎊（約合人民幣23萬元），由于近期英鎊匯率下滑，換算成歐元比實際價格低上千歐元。
在2009年今年4月，日產(chǎn)汽車與工信部簽訂了一份諒解備忘錄，Leaf“聆風(fēng)”電動車將于2011年進入中國市場銷售，并且消費者有望獲得6萬元購車補貼。日產(chǎn)Leaf“聆風(fēng)”是一款5門掀背式兩廂純電力驅(qū)動的零排放環(huán)保車型，Leaf“聆風(fēng)”是以騏達為基礎(chǔ)開發(fā)的車型，配備了由鋰離子電池驅(qū)動的電動機為動力，巡航里程可以達到160公里以上，能夠滿足消費者在城市中的用車要求。
日產(chǎn)聆風(fēng)尺寸達到了4445*1770*1550mm，軸距為2700mm；屬于標準的緊湊車尺寸，體型將和新款大眾高爾夫相仿。它的能量源來自鋰離子電池單元，電動馬達的最大功率達到了107匹馬力，峰值扭矩為280牛米；日產(chǎn)官方的數(shù)據(jù)顯示，如果采用他們設(shè)計的快速充電接口充電，僅需30分鐘即可充滿電量，日本家用200V的接口充電需要8小時才能全部充滿。
日產(chǎn)聆風(fēng)由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動，電池組的最大輸出功率可以達到90千瓦，電動機的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可以達到280牛/米。與裝備內(nèi)燃機的傳統(tǒng)汽車不同，日產(chǎn)聆風(fēng)的動力總成沒有排氣管，不排放二氧化碳或其他溫室氣體。其獨有的制動系統(tǒng)和創(chuàng)新型鋰離子電池的結(jié)合，使日產(chǎn)LEAF在完全充電的情況下，可以實現(xiàn)160公里以上的巡航里程。日產(chǎn)聆風(fēng)只需30分鐘即可充至80%的電量。在家充電時使用200伏交流電，大約需要8小時就可以將電充滿。
