伴隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，SUV細(xì)分市場(chǎng)漸漸成為其中增速最為迅猛的一個(gè)。各大汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)于SUV車(chē)型紛紛加快了研發(fā)步伐，以順應(yīng)消費(fèi)市場(chǎng)的需求擁有更多的客戶(hù)群體。在本屆北京車(chē)展上，奔馳汽車(chē)在中國(guó)-北京正式發(fā)布了旗下目前位置售價(jià)最為低廉的一款SUV產(chǎn)品——GLK，與已經(jīng)上市的奔馳G系、GL系、和ML系列相比，GLK系列雖然車(chē)型更加緊湊、價(jià)格更加平易近人，但在性能上卻同樣擁有奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和豪華的配置。

一．外觀

GLK級(jí)展現(xiàn)了梅賽德斯－奔馳SUV鼻祖Ｇ級(jí)越野車(chē)的風(fēng)貌，雖然GLK級(jí)的定位更偏向于公路行駛的豪華ＳＵＶ，但是字母“Ｇ”所代表的強(qiáng)勁越野性能依然是GLK級(jí)不可或缺的屬性之一。在梅賽德斯－奔馳先后推出了各具風(fēng)格的Ｇ級(jí)、Ｍ級(jí)和ＧＬ級(jí)越野車(chē)之后，為了進(jìn)一步迎合消費(fèi)者的需求GLK緊湊型SUV作為梅賽德斯－奔馳SUV家族中的第四款車(chē)型，豐富了奔馳SUV的產(chǎn)品線(xiàn)。

2008年梅賽德斯-奔馳推出了更接近G級(jí)造型的GL小號(hào)版緊湊型SUV-GLK，雖然在尺寸上與G級(jí)根本無(wú)法相比，但是棱頭棱角的造型沿襲到了GLK上。GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì)，從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂(lè)趣。

此外，GLK極為清晰的車(chē)身布局和良好的全方位可見(jiàn)度以及更高的座椅位置相結(jié)合，大大提升了日常實(shí)用性。4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與最新電子控制系統(tǒng)相結(jié)合，提供了完美的公路行駛性能和超凡的越野行駛適應(yīng)性。

首次將轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡上的奔馳再次改善了外后視鏡+轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，這次出現(xiàn)在GLK外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈造型更加流暢，盡管過(guò)去的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為諸多廠(chǎng)商效仿的范本，但是奔馳仍然在細(xì)節(jié)上不斷的進(jìn)行創(chuàng)新。

車(chē)尾部分LED尾燈組早已是奔馳家族車(chē)系管用的風(fēng)格，寬大而接近于方形的車(chē)尾線(xiàn)條突出了他與奔馳G級(jí)車(chē)型的親緣。排氣管設(shè)計(jì)為左右兩側(cè)雙出式，加上鍍鉻的矩形處理很好的烘托出了整車(chē)粗狂、豪放的個(gè)性。

與時(shí)下的眾多高端豪華SUV一樣，奔馳GLK的尾門(mén)也被設(shè)計(jì)上了電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉按鈕，這樣它的主人在外出購(gòu)物或旅行前存放行李的工作變得更加簡(jiǎn)單，同時(shí)通過(guò)遙控鑰匙上的相應(yīng)按鈕也可以實(shí)現(xiàn)尾門(mén)的開(kāi)啟動(dòng)作。