繼一汽馬自達在2008年陸續(xù)導(dǎo)入新款RX-8跑車、新馬自達6后，將在2009年投產(chǎn)的MPV車型馬自達8也已被公之于眾。與此同時，一汽馬自達在09年的另一款新車以進口形式導(dǎo)入國內(nèi)銷售的車型也已被鎖定為馬自達CX-7。馬自達CX-7，這款與目前國內(nèi)市場上所銷售的本田CR-V同級的SUV車型預(yù)計將會于2009年登陸中國。

一汽馬自達銷售公司副總經(jīng)理于洪江先生，近期在接受媒體采訪時表示，目前公司在策劃進口馬自達Crossover SUV車型CX-7。于洪江表示，今明兩年公司都會有新車導(dǎo)入，采取國產(chǎn)與進口雙軌運行的市場戰(zhàn)略，而現(xiàn)階段一汽馬自達選擇的以進口形式導(dǎo)入國內(nèi)的車型都是馬自達的歐洲版，而非美標。目前，一汽馬自達在2009年國產(chǎn)的新車已被官方確定為馬自達8，而在歐美市場上所銷售的馬自達CX-7既符合了一汽馬自達對進口新車的導(dǎo)入規(guī)定，又可實現(xiàn)公司“進口＋國產(chǎn)”的新車銷售構(gòu)想。

馬自達CX-7的設(shè)計理念是“高端前沿”。據(jù)首席設(shè)計師小泉嚴介紹：馬自達CX-7的設(shè)計目標，是將動感操控、速度型外觀與大膽表現(xiàn)力融合為激情四溢的整體宣言。而馬自達品牌傳承的動感優(yōu)勢，為這款嶄新的Crossover SUV賦予了強烈而鮮明的跑車外觀特征。

馬自達CX-7前擋風玻璃的傾斜角度達到66度，較其它SUV車型及跑車更為舒展和奔放。從A柱開始，一條精心設(shè)計的特征線通過發(fā)動機罩的邊緣一直延伸到車頭，它與五邊形格柵以及向外擴張的前擋泥板一道，共同構(gòu)成了馬自達家族鮮明的外觀特征。

內(nèi)飾方面，馬自達CX-7同樣展現(xiàn)出超前的理念和強烈的跑車風格。中央操控面板是由儀表罩的“頂蓋“與延伸于整個操控面板上方的“頂蓋“構(gòu)成的獨特的雙層結(jié)構(gòu)。無論是三環(huán)儀表盤、觸手可及的換擋手柄、三幅方向盤，還是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表現(xiàn)運動特性的同時，打造出了高檔的質(zhì)感。

(編輯 李鵬飛)