雷克薩斯GX460定義為一款全路況豪華SUV，它是雷克薩斯SUV三車型戰(zhàn)略的重要成員，介于旗艦SUV車型LX和跨界車型RX之間，在應(yīng)用雷克薩斯傳統(tǒng)的電子科技和車身安全技術(shù)同時，GX460也開辟了SUV科技的幾個技術(shù)領(lǐng)域的先河。

 首次應(yīng)用電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS）

 首先，雷克薩斯在GX460身上首次應(yīng)用了電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS），這項系統(tǒng)是通過液壓系統(tǒng)實時調(diào)節(jié)前后平衡桿，能夠提供更長的懸架行程，更強的通過性和更好的車身動態(tài)穩(wěn)定性，解決了傳統(tǒng)越野車在以較長的懸架行程獲得高通過性的同時，會遇到車輛顛簸及轉(zhuǎn)彎時相對明顯的車身側(cè)傾問題。通過液壓系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)前后平衡桿，能夠?qū)崿F(xiàn)各種路況下的最優(yōu)行駛狀態(tài)。當(dāng)直線行駛時，液壓閥打開，貯液器吸收路面起伏產(chǎn)生的跳動；當(dāng)轉(zhuǎn)彎時，液壓閥關(guān)閉，限制液壓缸行程，從而保持更好的車身動態(tài)穩(wěn)定性。

首次采用四種道路模式選擇(Multi-terrain Select)、多地形監(jiān)測系統(tǒng)(Multi-terrain Monitor)

多地形監(jiān)測系統(tǒng)能夠通過車身前后左右四個獨立攝像頭隨時呈現(xiàn)車身周圍情況，全方位的監(jiān)測讓行車中的盲點完全被消除。四種道路選擇分別是巖灘、丘陵、巖石或泥沙道路，系統(tǒng)能夠建立最佳的行駛方案，對車身及時作出相應(yīng)駕駛者只需通過四種道路模式選擇便能應(yīng)對自如。

 雷克薩斯GX460在車頭、車位以及車身兩側(cè)都配有攝像頭，在遇到不同條件下的路況時，通過顯示屏可檢測到各部分道路狀況，同時系統(tǒng)將會做出相應(yīng)提示，便利性和人性化同時兼?zhèn)洹?/p>

自動爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)

 在車身有一只輪胎陷入泥沙中時，駕駛者無需踩油門，只要啟動擋把附近的自動爬坡控制系統(tǒng)按鈕，利用五檔車速選擇開關(guān)，系統(tǒng)將自動控制發(fā)動機和制動系統(tǒng)來保持極低的車速，并能最大限度地降低車輪打滑和抱死的危險，幫助車輛平穩(wěn)跨越崎嶇路段，從陷入的泥沙中脫離困境。駕駛者需要做的是專注方向盤的操作，完全不必要擔(dān)心油門和剎車踏板的操作。