隨著我國汽車的普及，汽車違章的危害也越來越大，對人民的生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅。為了了解消費者對違章行為的一些基本看法，網(wǎng)上車市在5月上旬進行了一次調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費者在線回答并提交的方式進行，最終得到有效問卷1453份。
    調(diào)查顯示60.1%的消費者遇到過開車打手機；57.2%的消費者遇到過違章停車；53.0%的消費者遇到過超速行駛；51.3%的消費者遇到過闖紅燈。的確開車打手機、違章停車、超速行駛和闖紅燈是機動車駕駛者最主要得四大違章行為，另外還有酒后駕車、高速不系安全帶、開車使用不規(guī)范、違章并線等違章行為。機動車駕駛者的違章行為損害交通安全，對社會造成極大的危害，不僅會對自己的生命安全造成威脅，更重要地是會對弱勢一方的行人的生命安全造成威脅。因此必須堅決打擊違章行為，維護交通安全。

調(diào)查顯示33.4%的消費者認(rèn)為交通危險的主要責(zé)任人是機動車駕駛者；31.9%的消費者認(rèn)為交通危險的主要責(zé)任人是行人；26.1%的消費者認(rèn)為交通危險的主要責(zé)任人是非機動車駕駛者。這說明在交通危險中一般既有機動車駕駛者或非機動車駕駛者的責(zé)任，也有行人的責(zé)任，我們不僅要打擊駕駛者的違章行為，也要打擊行人的違章行為，雙管齊下，才能更好地維護交通安全。

調(diào)查顯示對于機動車駕駛者的違章行為，27.9%的消費者認(rèn)為應(yīng)該多教育，少懲罰；26.4%的消費者認(rèn)為要視情況而定；25.3%的消費者認(rèn)為應(yīng)該加大懲罰力度；11.9%的消費者認(rèn)為多罰分，少罰款；8.4%的消費者認(rèn)為應(yīng)該多罰款，少罰分。要較好地解決機動車駕駛者的違章行為，不僅需要對其進行教育，提高其對交通安全的認(rèn)識，也需要對其進行一定程度上的物質(zhì)懲罰，才能使其謹(jǐn)記教訓(xùn)，不敢再犯。

調(diào)查顯示對于行人的違章行為，53.8%的消費者認(rèn)為應(yīng)該嚴(yán)格懲罰；29.3%的消費者認(rèn)為應(yīng)該多教育，少處罰；3.7%的消費者認(rèn)為應(yīng)該只教育不處罰；13.1%的消費者認(rèn)為應(yīng)該視情況而定。我們對于行人違章行為的處理，也還是要既要緊抓懲罰不放松，又要緊抓教育不放松。

汽車違章已經(jīng)對人民生命財產(chǎn)造成了極大的威脅，引發(fā)了消費者的廣泛關(guān)注，急需治理以改善交通安全狀況。

(編輯 楊靜)