[購車用車]交通擁堵對消費者的購車影響調(diào)查

2011-06-07 17:35 來源：網(wǎng)上車市作者：網(wǎng)上車市編輯：王閣 動感互聯(lián)觀致3五門版

北京城市道路交通擁堵，抑制社會關(guān)注的一個焦點。網(wǎng)上車市針對北京交通擁堵狀況及消費者購車產(chǎn)生的影響，在05年5月上旬對消費者進行了專門的調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費者在線回答的方式進行。

調(diào)查結(jié)果表明，多數(shù)網(wǎng)民對北京交通狀況表示不滿，認(rèn)為北京交通擁堵狀況很嚴(yán)重的占到58.0%，比較嚴(yán)重的比例為34.7%，這是網(wǎng)民的觀點也是北京交通現(xiàn)狀的真實體現(xiàn)，嚴(yán)重的交通問題直接影響著人們的工作于生活。

造成交通擁堵的原因是多方面的，在網(wǎng)民看來，首要的問題是解決道路設(shè)計的不合理，其次是車輛增長速度過快，道路建設(shè)跟不上車輛增長速度是產(chǎn)生問題的重要原因。其他問題如“道路設(shè)施滯后”、“交通管理跟不上”也是比較突出的。另外因為違章造成的擁堵比例也很大，這包括行人和司機兩方面違章。造成擁堵原因的多樣性和復(fù)雜性是擺在人們面前的一
大難題。

網(wǎng)民對改善交通擁堵的狀況提出來很多的建議，既然道路設(shè)計不合理是首要問題，那么合理規(guī)劃道路就成了解決問題的首選方案。其他像“配套交通設(shè)施”、“提高管理水平”也被50%以上的網(wǎng)民推舉。值得一提的是，車輛增長過快是大家認(rèn)為擁堵的第二大問題（比例50.5%），而采取控制機動車發(fā)展的舉措只有18.4%的網(wǎng)民選擇，究其實質(zhì)，車輛增長快只是相對道路建設(shè)和道路承載能力而言的，拿北京和洛杉磯比，北京目前有200多萬輛汽車，而在洛杉磯有600多萬輛，北京的交通擁堵狀況卻遠(yuǎn)比洛杉磯嚴(yán)重，所以說北京城市結(jié)構(gòu)是造成擁堵的根本。

交通狀況在一定程度上影響汽車的購買，調(diào)查結(jié)果表明，61.9%的消費者表示購車會受到交通狀況的影響，不受影響的只有28.8%。消費者的購車主要目的是提高生活質(zhì)量，期望汽車作為代步工具，能帶來更多的方便和好處，然而惡劣的交通狀況給消費者帶來的只有麻煩和痛苦，開車越發(fā)危險，事故不斷、堵車誤時誤事、停車難一些列問題使消費者對購車產(chǎn)
生猶豫，望而生步。

可見目前消費環(huán)境已經(jīng)成為嚴(yán)重制約汽車市場發(fā)展的一大因素，汽車市場需要持續(xù)發(fā)展不且需要解決相關(guān)制約瓶頸。

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