這些年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，我國(guó)高收入層迅速壯大，豪華車(chē)的需求與日俱增。在中國(guó)的中低檔車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。利潤(rùn)微薄時(shí)，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的暴利吸引了相當(dāng)數(shù)量的國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)商。為了了解消費(fèi)者對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)的看法，網(wǎng)上車(chē)市在12月中旬進(jìn)行了一次消費(fèi)稅調(diào)整后消費(fèi)者反應(yīng)的調(diào)查，調(diào)查通過(guò)網(wǎng)上發(fā)布問(wèn)卷，消費(fèi)者在線(xiàn)回答并提交的方式進(jìn)行，最終得到有效問(wèn)卷1052份。

在調(diào)查中無(wú)論是豪華車(chē)擁有者還是豪華車(chē)代購(gòu)者，他們青睞的豪華車(chē)品牌都主要集中在奔馳、寶馬、奧迪這三大德國(guó)品牌上，這與德國(guó)車(chē)的品牌底蘊(yùn)和高品質(zhì)是密不可分的。從調(diào)查我們還可以看出豪華車(chē)的代購(gòu)者和豪華車(chē)的擁有者相比，對(duì)日本品牌的豪華車(chē)青睞程度增加，雷克薩斯或消費(fèi)者青睞程度幾乎翻了一倍；對(duì)美國(guó)品牌的豪華車(chē)青睞程度減少。這意味著在未來(lái)市場(chǎng)上日本品牌的豪華車(chē)可能獲得更多的份額，而美國(guó)品牌的豪華車(chē)市場(chǎng)份額可能減少。

 

調(diào)查表明對(duì)于豪華車(chē)，最重要的原因就是高知名度。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)的一個(gè)很重要的目的就是要顯示身份地位，高知名度的豪華車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)能夠輕易幫助豪華車(chē)的擁有者實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的。另外我們還發(fā)現(xiàn)豐厚的歷史底蘊(yùn)是奔馳、凱迪拉克等德美豪華車(chē)贏(yíng)得消費(fèi)者的一個(gè)重要因素；美國(guó)豪華車(chē)品牌凱迪拉克個(gè)性特點(diǎn)突出、人性化的特性，日本豪華車(chē)品牌雷克薩斯物超值、產(chǎn)品功能齊全的特性分別是它們獲得消費(fèi)者青睞的殺手锏。各大豪華車(chē)品牌需要不斷提高自己的知名度，增強(qiáng)自己的特性才能在不斷壯大的中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)得更多的市場(chǎng)
份額。

 

從調(diào)查中我們可以看出無(wú)論是青睞的美品牌的豪華車(chē)的消費(fèi)者，還是青睞日本品牌豪華車(chē)的消費(fèi)者，都認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)的價(jià)格太高或偏高；相對(duì)奔馳、凱迪拉克等德美品牌豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，認(rèn)為日本品牌雷克薩斯價(jià)格太高的消費(fèi)者比較少。賣(mài)豪華車(chē)不是在賣(mài)豪華車(chē)的本身，更大程度上是推銷(xiāo)一種社會(huì)和文化價(jià)值觀(guān)。因此，從某方面講，豪華車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)首先是品牌的競(jìng)爭(zhēng)，而不是低層次的價(jià)格戰(zhàn)，豪華車(chē)在短期內(nèi)價(jià)格很難有很大的降低。