[購車用車]消費者對柴油轎車前景看法的調(diào)查

2011-06-07 17:37 來源：網(wǎng)上車市作者：網(wǎng)上車市編輯：王閣 動感互聯(lián)觀致3五門版

近年來隨著汽油價格的越來越高，相對節(jié)能的柴油車逐漸進入了人們的視線。在西方發(fā)達國家，柴油車在轎車市場占有相當大的比例，西歐各國2002年柴油車比例為40.3%。專家們紛紛指出柴油車近二三十年內(nèi)是替代汽油的最成熟，風險最小而且最合理的選擇。為了了解我國消費者對柴油車的看法，網(wǎng)上車市在05年11月上旬進行了針對國產(chǎn)、進口車優(yōu)勢，以及自主品牌必要性的一次調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費者在線回答并提交的方式進行，最終得到有效問卷803份。

燃油稅的開征迫在眉睫，它勢必會進一步加重養(yǎng)車的負擔。消費者會如何應付呢？通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)燃油稅的開征對任何類型的消費者都有很大的影響。對低檔車有意的消費者更多選擇的是低排量的汽油車，這與柴油車的價格一般價格較貴有很大關系；對中檔車有意的消費者更多選擇的是柴油車，選擇低排量的汽油車的消費者也在少數(shù)；而對于中高檔車有意的消費者主要選擇的是柴油車，也有相當部分認為沒有什么影響。

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)消費者認同最多的柴油車的優(yōu)勢是油耗低，環(huán)保。事實上也確實如此，在節(jié)能方面，柴油發(fā)動機的工作原理和柴油的高能量獲得率，使得柴油車油耗比汽油車低，與同等排量的汽油車相比，能夠節(jié)油30%以上；在環(huán)保方面，柴油車二氧化碳的排放量比汽油車低30%至45%，環(huán)境效益十分顯著。但我們也必須注意到我國柴油車實際情況，我國無論是柴油發(fā)動機的技術(shù)，還是柴油的質(zhì)量都與西方發(fā)達國家有很大差距，可能導致我國該有車的油耗低、環(huán)保優(yōu)勢不大，這些都是我國未來發(fā)展柴油車需要改善的地方。

在調(diào)查中消費者對柴油車的前景相當樂觀，27.0%的消費者認為它是未來市場的主力，33.7%消費者認為它能和汽油車平分轎車市場。從長期的角度來講，消費者對柴油車的前景預期是可以實現(xiàn)的。但事實上短期來說柴油車在我國發(fā)展的阻力相當大，有來自技術(shù)上的，也有來自政策上的，如：柴油車技術(shù)不成熟、柴油沒保障、政策不支持等。柴油車在我國的發(fā)展壯大仍需時日。

目前我國的柴油車市場與西方發(fā)達國家相比有很大的差距，柴油車的普及程度相當有限。調(diào)查中消費者認為主要原因是柴油車車型太少。確實在我國生產(chǎn)柴油車的廠商就是上海大眾等僅有的幾家，消費者能夠選擇的車型有限。技術(shù)不成熟，價格高，觀念沒跟上、政策不支持、柴油沒保障等都是造成我國柴油車市場發(fā)展緩慢、柴油車不普及的重要原因?？偟膩碚f，就是我國的汽車市場不成熟，汽車市場中的廠商和消費者也不夠成熟，都需要進一步的發(fā)展完善。

午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

[購車用車]消費者對柴油轎車前景看法的調(diào)查