側(cè)面造型上MiTo并沒有采用時下流行的平頂設(shè)計，圓弧造型的車頂將車身整體詮釋得更加緊湊，尾部還有一絲掀背的感覺。MiTo側(cè)面沒有凌厲的腰線，大角度輪拱的設(shè)計讓人忘記了前者，同時還賦予其別樣的力量感。

在細節(jié)方面，MiTo采用了全鍍鉻沒把手，非常有助于提升檔次。外后視鏡雖然沒有繼承轉(zhuǎn)向燈功能，但大尺寸反光鏡保證了駕駛安全性。MiTo擁有一個別致的輪轂，雙三幅造型靜態(tài)時已足夠富有激情，與之匹配的是215/40 R18的倍耐力輪胎。

阿爾法羅密歐MiTo尾部造型與前臉擁有者不同的風格，在延續(xù)圓潤線條的同時，融入了更多的厚重與飽滿，寬大的底部配上深色后保險杠，整體視覺效果下沉明顯。同時，層次線與流動感的摻入極大的豐富尾部風格，視覺交錯感體現(xiàn)的淋漓盡致。

如果要突出動感的話，加上尾翼是個不錯的方式。MiTo的精致尾翼十分小巧，高度時壓低車身的同時起到了很好的裝飾作用。前后呼應(yīng)的圓形尾燈用上了LED燈泡，這也是流行的設(shè)計趨勢，LED燈泡帶來更高的亮度和耐用度。