高興但未盡興 試駕凱迪拉克進口ATS-28T(10/48)
短軸設(shè)計或許是先期上市的進口版ATS的最大劣勢，2775的軸距表現(xiàn)在進口豪華車陣營中基本上沒有任何生存空間，它甚至沒能趕上雷克薩斯IS那本就夠短的2800mm，這對于一款豪華品牌車型來說怎么也說不過去。采用短軸距設(shè)計的好處，在于可以最大程度為車輛提供足夠的緊湊感和操控性。
短軸設(shè)計或許是先期上市的進口版ATS的最大劣勢，2775的軸距表現(xiàn)在進口豪華車陣營中基本上沒有任何生存空間，它甚至沒能趕上雷克薩斯IS那本就夠短的2800mm，這對于一款豪華品牌車型來說怎么也說不過去。采用短軸距設(shè)計的好處，在于可以最大程度為車輛提供足夠的緊湊感和操控性。
