高興但未盡興 試駕凱迪拉克進口ATS-28T(38/48)
談到懸架，ATS是一款基本上沒有什么舒適度的車，偏硬的懸架調(diào)校，在日常駕駛中有些顛。不過這樣的設(shè)計是有兩面性的，對于那些有運動傾向的人們來說，這無疑是優(yōu)勢。彎道處理干凈利落，激烈駕駛時也能保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，這些都是一款運動型轎車必備的素質(zhì)。就ATS目前的表現(xiàn)來看，動力足夠充沛、調(diào)校也足夠運動，唯一欠缺的，就是那種難以與德系車相媲美的純粹感。
談到懸架，ATS是一款基本上沒有什么舒適度的車，偏硬的懸架調(diào)校，在日常駕駛中有些顛。不過這樣的設(shè)計是有兩面性的，對于那些有運動傾向的人們來說，這無疑是優(yōu)勢。彎道處理干凈利落，激烈駕駛時也能保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，這些都是一款運動型轎車必備的素質(zhì)。就ATS目前的表現(xiàn)來看，動力足夠充沛、調(diào)校也足夠運動，唯一欠缺的，就是那種難以與德系車相媲美的純粹感。
