2012-06-28 07:56 來源:網(wǎng)上車市 作者:韓威 編輯:金辰毅
二、技術(shù)淺析:動力系統(tǒng)最高輸出180kw最大功率 電池重量僅70多斤
了解完了外觀,下面我們再來了解下奧迪Q5 hybrid的混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)為強(qiáng)混系統(tǒng),由我們熟悉的2.0 TFSI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)采用直列排列、并聯(lián)連接的方式安裝,形成了強(qiáng)勁的混合式動力總成,能夠?qū)崿F(xiàn)180千瓦的總系統(tǒng)輸出功率和480牛米的最大扭矩。
電動機(jī)功率可達(dá)40千瓦(54馬力) 扭矩210牛·米
通過高壓纜線與電池、電動機(jī)連接的功率電子裝置位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。功率電子裝置即脈沖控制逆變器,是輸出直流電的電池和利用交流電工作的電動機(jī)之間的控制器。永磁同步電機(jī)既起到電動機(jī)、起動機(jī)的作用,又能在減速過程中充當(dāng)發(fā)電機(jī)。其輸出功率可達(dá)40千瓦(54馬力),扭矩可達(dá)210牛·米。
重量僅為36.7千克的鋰離子電池系統(tǒng)是奧迪Q5 hybrid quattro全混合動力SUV的能量存儲設(shè)備。電池組的容量體積為26升,并整體安置于行李箱地板下的防碰撞安全區(qū)內(nèi),且不會對行李箱造成任何損害。該電池組包括72個電池單元,在266伏特的電壓下能夠以39千瓦的功率持續(xù)輸出1.3千瓦時的電量。并且可以根據(jù)不同需求,鋰離子電池有兩種不同的風(fēng)冷方式。在低溫載荷下,它通過風(fēng)扇吸入車內(nèi)空氣進(jìn)行降溫。