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跑車也有性價比新酷派/科邁羅/GT-R/R8

2012-06-15 07:30 來源：網(wǎng)上車市作者：段彬編輯：金辰毅

HUD抬頭儀表在許多高檔美國車中都有所應(yīng)用，在日常駕駛中可以方便駕駛者了解速度信息，不過這項配置仍然很適用于寬敞的美國高速公路，在我們實際夜間駕駛過程中，對于國內(nèi)擁堵的道路而言，這項配置顯得有些礙眼，以至于到最后我不得不將其關(guān)閉，保證駕駛安全。

勞恩斯-酷派引入流體雕塑造型理念外形內(nèi)飾耳目一新

Brembo剎車卡鉗版是一大特色增加撥片換擋彌補上代車型操控感上的不足

三個儀表也透出更大的跑車效果動力系統(tǒng)這個價位很有誘惑力

勞恩斯-酷派車型兩點中除過換擋撥片的增加以外其實最實用的還是8AT增加經(jīng)濟性以及換擋反應(yīng)，30萬的車型能配8AT的真是打著燈籠都難找，紅色的Brembo剎車卡鉗版在保證安全的同時視覺效果也很棒，免去后期折騰。

輪圈對比介于價格因素只有勞恩斯·酷派沒有使用前后不等寬輪胎

輪胎采用的是鄧祿普品牌，前后尺寸雖然不相同，但是直徑很大附著力很強的輪胎，這樣就可以非常有力地緊抓住地面。我們注意到制動裝置也是非常強大的，這點符合跑車的特性。

科邁羅的輪圈最大，而且造型簡約但是給人很堅固的感覺。奧迪R8在輪圈上就給你很大的視覺沖擊力。勞恩斯-酷派的輪圈更加有肌肉感富有張力更增添了幾分霸氣。

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