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跑車也有性價比新酷派/科邁羅/GT-R/R8

2012-06-15 07:30 來源：網(wǎng)上車市作者：段彬編輯：金辰毅

R8透露超跑實力 5.2L V10全鋁中后置FSI直噴動力干式油底殼

頂置式進氣風箱序列式變速箱 Quattro四驅(qū)

高強度的打孔通風盤剎車超跑必備

奧迪R8的駕駛艙相對靠前，而在駕駛艙之后則是巨大的引擎室——這是典型中置發(fā)動機賽車的特征，這種設(shè)計也大大優(yōu)化了車身前后比例，使R8的前后重量分達到了44:56。透過R8后方透明的發(fā)動機罩，V10 5.2升FSI發(fā)動機安靜的伏臥其中。

在直線加速是一個值得尊重的對手

此次2013款的推出，最大的升級之處就是發(fā)動機的改進，在原有強勁性能的基礎(chǔ)之上再進一步提高動力。靚麗的外觀、舒適的座椅固然重要，其實，對于跑車來說，這些都不是最重要的硬性標準——跑車的生命和靈魂在于其強勁的性能。所以，我們看到，GT-R僅僅升級了發(fā)動機性能，這也就夠了。

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